Según los diputados por esta provincia, Oswaldo Burneo y José Castillo, investigarán sobre el mejoramiento de la pista.
Por esta labor, a cargo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, se cerró el aeropuerto durante dos meses (se reabrió el 15 de diciembre) y se suspendieron dos vuelos de Saereo. Su gerente comercial, Rafael Farías, asegura que eso generó una pérdida de 300 000 dólares. Para él, pese a que los vuelos eran rentables, se suspendieron definitivamente por la incertidumbre de que se extienda la obra. Su nuevo plan es volar en la ruta Loja-Guayaquil.
Tame, por su parte, aún no cumple su compromiso de servir a Loja con el Embraer para 76 pasajeros. La información de la empresa es que hay desniveles en la pista.
Ante esta situación, Burneo pidió a la Dirección de Aviación Civil (DAC) una copia certificada del contrato entre esta dirección y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército.
Según Burneo, con ello se esclarecerá si el compromiso asumido por el Ejército se cumplió. Al respecto, Milton Rosero, de Fiscalización de la DAC, asegura que la obra se apega a lo especificado. El mejoramiento de la pista costó 1,2 millones de dólares. Según Rosero, aún falta por pagar 600 000 dólares al contratista.
Otro reclamo en Loja es la suspensión de los vuelos que cumplían las Fuerzas Armadas hacia Macará y no se realizan desde hace siete meses. Según Burneo, se informó que la suspensión se dio por daños del avión Twin Oder.
El presidente de los comerciantes de Macará, Vicente Román, dice que los vuelos deben reanudarse porque hay una pista en buen estado que demandó una inversión unos 500 000 dólares.
Fuente : EL COMERCIO
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